“W marcu 2026 r. światowe lotnictwo przechodziło turbulencje związane z sytuacją na Bliskim Wschodzie. Utrudnienia w ruchu lotniczym dotknęły również Lotnisko Chopina, które mimo to zanotowało nieznaczny wzrost w liczbie odprawionych pasażerów” — przekazał warszawski port.
Jak poinformował, w marcu 2026 r. odprawiono 1 mln 769 tys. 606 pasażerów, co stanowi wzrost o 3,4 proc. w odniesieniu do roku poprzedniego. Największą liczbę podróżnych w tym miesiącu port odprawił w piątek, 27 marca — 64,6 tys. osób.
Lotnisko Chopina ustanowiło rekord. “Pierwszy raz w historii”
“Cały pierwszy kwartał na Lotnisku Chopina zamknął się liczbą 5,2 mln obsłużonych osób. Oznacza to wzrost o 8 proc. względem I kw. 2025 r. Jest to również pierwszy raz w historii, kiedy port w Warszawie odprawił ponad 5 milionów pasażerów w ciągu pierwszych trzech miesięcy roku” — poinformowało Lotnisko Chopina.
W ramach strefy Schengen w I kwartale br. podróżowało 3,5 mln osób, a poza nią — 1,7 mln. “Przez sytuację na Bliskim Wschodzie zmieniła się struktura podróży — 60 proc. pasażerów korzystało z usług przewoźników tradycyjnych, 30 proc. wybierało przewoźników niskokosztowych, a 10 proc. czarterowych” — przekazał port. Jak dodał, liczba pasażerskich operacji lotniczych w marcu przekroczyła 14,5 tys., a wszystkich operacji — 15,7 tys.
Cytowany w komunikacie prezes spółki Polskie Porty Lotnicze Łukasz Chaberski ocenił, że “kryzys na Bliskim Wschodzie w dużym stopniu wpłynął na wyniki Lotniska Chopina”. “W samym marcu przewoźnicy wykonujący operacje z i do tego rejonu musieli odwołać ponad 360 rotacji. Zawirowania wystąpiły również na rynku paliw, choć na szczęście tego zjawiska nie odnotowaliśmy w Warszawie” — dodał Chaberski.
W te miejsca najczęściej latano z Lotniska Chopina
Konflikt na Bliskim Wschodzie zmienił też układ liderów w pierwszej piątce najpopularniejszych kierunków w ruchu rozkładowym; pierwsze miejsce zajmuje jak zwykle Londyn, podobnie jak drugie miejsce — Paryż. “Zmiany wystąpiły na kolejnych miejscach, które zajmują Amsterdam, Bruksela i Stambuł. W przypadku rejsów czarterowych pierwszą piątkę otwierają Marsa Alam, Hurghada i Sharm el Sheikh. Za nimi utrzymuje się Bangkok, a miejsce Antalyi zajęła kanaryjska Fuerteventura” — poinformował stołeczny port.
Wzrosty objęły też wolumen cargo, którego w marcu odprawiono ponad 10,8 tys. ton, a w całym I kwartale — niemal 34,5 tys. ton. Największymi przewoźnikami cargo są PLL LOT, Qatar Airways, DHL Express, UPS Airlines i Emirates. Najpopularniejszymi kierunkami są Dauha, Lipsk, Kolonia, Dubaj i Nowy Jork.
“Transport cargo mocno ucierpiał w wyniku kryzysu bliskowschodniego, ponieważ kierunki z rejonu Zatoki Perskiej są bardzo popularne, jeśli chodzi o przewóz towarów. Mimo to Lotnisko Chopina zanotowało blisko 12-procentowy wzrost w przewozach. Notujemy również bardzo duże zainteresowanie ze strony linii dalekowschodnich. Aktualnie mamy dwóch przewoźników all-cargo [cargo przewożone samolotami transportowymi] z Chin, spodziewamy się wkrótce powrotu trzeciego i jesteśmy przekonani, że w przyszłości Polska może stać się bramą cargo szczególnie z kierunków Azji południowo-wschodniej” — stwierdził członek zarządu PPL Marcin Danił.
Lotnisko Chopina szuka nowych udogodnień dla podróżujących
W komunikacie zapowiedziano też, że w kwietniu ma wystartować nowa strona internetowa Lotniska Chopina, przygotowana w oparciu o odświeżoną identyfikację wizualną i nową kolorystykę portu.
Lotnisko Chopina w Warszawie to największy port lotniczy w Polsce i jeden z większych portów lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej. W 2025 r. obsłużyło 24 mln pasażerów.
Spółka PPL jest przodującym podmiotem lotniczej infrastruktury transportowej w Polsce. W jej zasobach znajduje się m.in. Lotnisko Chopina w Warszawie. PPL to również podmiot dominujący Grupy Kapitałowej PPL. Posiada udziały lub akcje 17 spółek, m.in. zarządzających portami lotniczymi. Spółka jest własnością Skarbu Państwa.
